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马斯克内部信重组特斯拉高管团队 称忽略媒体噪音

(原标题:Elon Musk shuffles Tesla’s executive team in email)

 

马斯克内部信重组特斯拉高管团队 称忽略媒体噪音

 

 9月8日消息,据TechCrunch报道,在过去几个月里,特斯拉电动汽车公司已经有多位高管离职。为了应对随之而来的混乱和挑战,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)给全体员工发内部电子邮件,对高管团队进行重组,其中包括升职和职位变动。需要明确的是,这些人都不是新员工,而且有些人的晋升早已经敲定。

换句话说,在周五与乔·罗根(Joe Rogan)的直播播客中,马斯克并非是心血来潮而提拔了多位高管,以回应市场对他和特斯拉的负面反应。尽管如此,此次晋升还是引发关注,因为外界很少了解该公司的结构,以及谁将离职。这封邮件中还透露,少数人的工作量越来越大。

例如,凯文·卡斯克特(Kevin Kassekert)曾负责基础设施开发,他的工作包括在内华达州里诺市(Reno)附近领导特斯拉“超级工厂”(Gigafactory)项目的建设和开发。他的新头衔是“人力与地方”副总裁,这一职位赋予了他负责人力资源、设施、建设和基础设施的权利。特斯拉在世界各地拥有超过3.7万名员工和设施,包括位于加州弗里蒙特的工厂。

特斯拉首席人力资源主管加比·托莱达诺(Gaby Toledano)已经休假,并决定“出于个人原因继续休假”。此前有报道称,特斯拉的首席会计官戴夫·莫顿(Dave Morton)已经宣布辞职。

马斯克还提拔杰罗姆·吉兰(Jerome Guillen)为汽车业务总裁。吉兰曾是戴姆勒-福莱纳卡车(Daimler Freightliner)的高管,他将负责所有汽车运营和项目管理,并协调特斯拉的供应链。吉兰曾领导过特斯拉的卡车项目以及全球销售和服务。马斯克表示,吉兰“在提升Model 3产量方面发挥了关键作用,取得了几乎所有人都认为不可能的成就,即在几周内为Model 3建成了支持大批量生产的完整总装线。”

Model 3是特斯拉转型为大型电动汽车制造商的关键产品,但该公司始终在努力满足人们对这些汽车的需求。有报道称,特斯拉的生产进度落后于原定计划好几个月。在特斯拉,吉兰向来以能准确预测项目完成日期而闻名。他深受马斯克的信任,太阳平台GG并因解决了特斯拉早期制造和交付Model S系列时遇到的诸多生产问题,以及在国际上拓展特斯拉的服务而受到赞誉。

吉兰曾在麦肯锡(McKinsey)、戴姆勒(Daimler)工作过。他曾在特斯拉休了5个月长假,但在2016年初回来,并创建了电动卡车项目。除此之外,吉兰还主导了电动卡车Semi的原型车设计,并与多家大公司达成了早期的合作关系和其他商业协议,这些公司已经预定了这种电动卡车。